Bord Tagebuch - Stettin und Südschweden

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Hafentag!

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Langsam füllt sich der Stadthafen, es trudeln 10 Yachten ein. Das gibt jedesmal ein großes Hallo. Die Zementklötze werden angeliefert, auf denen die mitgebrachten Flaggenmasten installiert werden. Die Flaggen der teilnehmenden Nationen werden gehißt.
Wir machen uns auf zu einem Spaziergang in die Stadt. Der Marktplatz ist nach wenigen Minuten erreicht. Schnell finden wir eine Sparkasse. In den schmalen Gassen wimmelt es vor Menschen. Wir genießen einen Eisbecher und bummeln durch die Geschäfte. Kurz bevor wir unser Schiff erreichen, erwischt uns noch ein kräftiger Schauer. War das nun nötig?'
Zum Abendessen treffen wir uns in fröhlicher Runde beim Italiener am Hafen. Anschließend finden wir uns zum Absacker auf der RODERICH ein.

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Außer der PUSTEBLUME liegt nur noch die RODERICH von Peter und Elke einsam an der Pier. Kurz nach uns macht die NIBIKA an der KIWI längsseits fest. Auf der KIWI wird erst einmal gebührend Wiedersehen gefeiert, denn der Winter war lang.
Wir drei Bordfrauen machen uns auf, im nahen Supermarkt die wichtigsten Dinge einzukaufen. Nachmittags machen wir uns mit den Örtlichkeiten vertraut, wie „wo befindet sich der Müllcontainer?“, „wie komme ich in die sanitären Anlagen?“, „benötige ich zum duschen Münzen oder Poletten?“
Abends sitzen wir auf der NIBIKA gemütlich bei einem Glas Wein.

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Hafentag!

Sehr sonnig aber böig.

Zunächst genießen wir den sonnigenTag eine Weile. Dann kümmert sich der Skipper um den dicken Schmiß, den wir KIWI verpaßt haben. Der muß natürlich weg bevor wir in den Stadthafen verholen. Das Deck muß vorher auch noch geschrubbt werden und als Belohnung gibt es dann Cappuccino und Sahnetorte. Als wir uns endlich aufmachen, um mit der Fähre auf die andere Seite der Stadt zu gelangen, ist es 17°° h durch. Die Fähre hat gerade abgelegt und die letzte Fähre zurück geht in einer halben Stunde. Damit hat sich das auch erledigt. Wir telefonieren mit unserem Commodore, daß wir am nächsten Tag verholen werden.

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Wieder heißt es früh aufstehen. Um 9.30 h legen wir ab. Wir haben zunächst Wind aus Nordwest der Stärke 5 Bft. der sich auf 6 steigert und in Böen 7 Bft. erreicht. Wir segeln nur mit der Genua, die wir auf Fockgröße verkleinert haben.
Selbst damit laufen wir immer noch teilweise über 7 Knoten. Das ist für unsere Kiwi schon sehr schnell. Die Wellenhöhe erreicht ca. 2m. Wir liegen ganz schön auf der Backe. Da einer immer auf der hohen Kante sitzen muß, ist das auf die Dauer recht anstrengend. Am Nachmittag reißt der Himmel auf und die Sonne kommt heraus. Über Funk hören wir, daß z.Zt. die Warnemünder Woche stattfindet und viele Regatten ausgetragen werden. Wir gehen davon aus, daß die Häfen in Warnemünde voll sein werden und beschließen, gleich nach Rostock durchzulaufen. Im Stadthafen weisen einladende Schilder darauf hin, daß man in Boxen, die mit einem grünen Schild versehen sind, gern gesehen ist. Nur diese Boxen gibt es nicht. Nicht eine. Alle stehen auf rot. Die für unsere Veranstaltung vorgesehenen Plätze sind noch nicht bereit. Wir finden auf der der Stadt gegenüberliegenden Seite im Rostocker Yachtclub einen Platz für eine Nacht. Wie sich herausstellt, liegen viele unserer Schiffe schon im Warnemünder Hafen Hohe Düne. Diesen Hafen haben wir bisher immer gemieden.

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Wir überlegen hin und her, wie wir am besten nach Rostock kommen bei den Windrichtungen. Von Hiddensee in einem Rutsch? Nein, wollen wir nicht. Dazwischen liegt nur noch der sog. Nothafen Darßer Ort. Der ist auf direktem Wege auch nicht zu erreichen. Mit Kreuzen werden aus den 30 Meilen schnell 50 Meilen. Von dort dann nach Rostock ist bei südwestlichen Winden der Stärke 5. 6 auch kein Zuckerschlecken. Warum dann nicht über Hesnæs in Dänemark nach Rostock. Die Idee ist genial. Wir laufen um 8°° h aus. Wir haben weniger Wind als angesagt. Bis 15°° h haben wir einen angenehmen Törn, dann trübt sich der Himmel ein, es fängt an zu regnen und der Wind nimmt zu. Um 18°° h machen wir bei strömendem Regen im Hafen von Hesnæs fest. Die Pier ist natürlich belegt. Keiner hat Lust, bei dem Wetter unsere Leinen anzunehmen. Sie stehen aber hinter ihren Gardinen und schauen sich unser Anlegemanöver an. So ein Hafenkino ist doch immer wieder sehr abwechslungsreich.

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Der Sturm läßt langsam nach, trotzdem messen wir immer noch 5-6 Bft. Bei uns im Hafen merkt man nicht so viel davon, da hier die windabgewandte Seite ist. Später bei unserem Spaziergang lehrt uns ein Blick auf die See, daß immer noch viel Wind und vor allem eine hohe Welle steht.
Die ersten Schiffe laufen aus. Sicherlich will keiner von ihnen in Richtung Westen. Wir entscheiden uns, noch einen Tag abzuwarten. Wir wandern zum legendären Leuchtturm Dornbusch. Es ist wieder schöner Sonnenschein. Ohne den starken Wind wäre es wohl zu warm. Auf besondere Empfehlung einer Stegnachbarin nehmen wir einen anderen Weg als den beschriebenen. Tatsächlich ist er landschaftlich außergewöhnlich schön mit weiten Blicken über Land und Bodden, dafür aber doppelt so lang. Wir wandern um den Leuchtturm herum ohne ihm näher zu kommen. Endlich sind wir da. Schon von unten können wir die großartige Aussicht über die Insel, das Meer und auf die Insel Rügen genießen. Wie bei jedem Leuchtturm müssen wir hier natürlich auch rauf. Es sind 102 Stufen. Auf der Aussichtsplatform bläst es uns fast das Gehirn aus dem Kopf. Schnell verkrümeln wir uns auf die Leeseite und schauen nach Rügen rüber. Zurück am Schiff sind wir ziemlich erschöpft. Eine ausgedehnte Kaffeestunde weckt unsere Lebensgeister wieder.
Heute ist das Halbfinalspiel der deutschen Mannschaft gegen Frankreich. Am Hafen ist Public viewing aufgebaut und wir nehmen von Bord aus teil, die Begeisterung der Besucher informiert uns über den Spielstand.